Подкатные гидравлические домкраты зубр

В мире, где каждая минута на счету, а поломки случаются как назло в самый неподходящий момент, иметь под рукой надежный инструмент – это уже половина дела. Особенно это касается автовладельцев, механиков, да и просто людей, которые любят делать что-то своими руками. И вот тут на сцену выходят подкатные гидравлические домкраты ЗУБР. Если честно, я сам не раз оказывался в ситуации, когда без такой штуки ну просто никак. То колесо проколол посреди глухомани, то решил сам обслужить машину, а под рукой только какой-то древний, скрипящий червячный домкрат, который еле-еле ползет. Сразу понимаешь – надо что-то посерьезнее.

Зачем вообще нужны эти подкатные гидравлические домкраты?

Давайте начистоту. Обычные домкраты, которые идут в комплекте с машиной, – это, конечно, хорошо. Они компактные, легкие, их удобно возить с собой. Но если вам нужно не просто быстро поменять колесо, а, скажем, загнать машину на яму, или вам приходится регулярно работать под днищем – тут они совсем не катят. Высоты подъема не хватает, устойчивость так себе, да и сам процесс превращается в какое-то мучение. А вот подкатные гидравлические домкраты ЗУБР – это совсем другая песня.

Простота и удобство – вот главное!

Меня всегда подкупала их простота. Открываешь багажник, достаешь домкрат (они, кстати, бывают разные – от компактных, которые и в небольшой багажник влезут, до более мощных, но всё равно гораздо удобнее старых ?червяков?), подкатываешь его под нужную точку, пару качков ручкой – и машина послушно поднимается. Никаких тебе усилий, никаких скрипов и стонов. Вот это я понимаю – прогресс! Особенно это оценят те, у кого спина не железная, или кто просто не хочет тратить силы на подъем машины, когда можно потратить их на что-то более приятное.

Когда скорость решает все

А скорость! Поменять колесо с таким домкратом – это просто песня. Пока старым дождешься, пока до конца домкратишь – полчаса пройдет, а тут, если все откручено, буквально за пару минут можно уже дальше работать. Это особенно актуально, если вы, например, на соревнованиях или просто спешите. Ну и для тех, кто работает в автосервисе, это вообще маст-хэв. Время – деньги, как говорится.

Разнообразие моделей – для любых задач

ЗУБР, как я заметил, предлагает довольно широкий ассортимент подкатных гидравлических домкратов. Это здорово, потому что не все задачи одинаковы.

Маленькие, да удаленькие

Есть у них, например, такие компактные модели. Небольшие, легкие, их удобно хранить. Идеально для тех, кто просто хочет иметь что-то надежнее штатного домкрата, но не хочет таскать с собой громоздкую штуку. Я лично видел, как такой использовали для поднятия мотоцикла – очень удобно, кстати, когда нужно, например, резину поменять или просто смазать цепь.

Для серьезных задач

А есть и монстры посерьезнее. Те, что поднимают машины весом в несколько тонн. Это уже для тех, кто занимается ремонтом грузовиков, внедорожников, или просто хочет иметь максимум возможностей. Их, конечно, уже не так просто таскать в багажнике, но если у вас свой гараж, или вы работаете на выезде, это идеальный вариант. Они устойчивые, надежные, и поднимают машину на такую высоту, что можно спокойно под ней работать, не боясь, что она вдруг упадет.

А какой выбрать?

Вот тут, конечно, надо думать. Если вы просто для себя, для редких случаев – берите что-то попроще и покомпактнее. Если же вы постоянно что-то делаете с машиной, или у вас большой внедорожник – то тут уже надо смотреть на грузоподъемность. Не забывайте также про высоту подъема – насколько высоко вам нужно поднимать машину. Иногда даже пара сантиметров имеет значение.

На что обратить внимание при выборе?

Помимо грузоподъемности и высоты подъема, есть еще пара моментов, которые стоит учесть, когда выбираешь подкатный гидравлический домкрат ЗУБР.

Материалы и качество сборки

Я всегда стараюсь обращать внимание на то, из чего сделан домкрат. Толщина металла, качество сварки, отсутствие люфтов. Ну и, конечно, сама гидравлика. Если она работает плавно, без рывков, то это хороший знак. У ЗУБР, по моему опыту, с этим обычно все в порядке. Они делают добротные вещи, которые служат долго.

Устойчивость – превыше всего!

Это, наверное, самое главное. Домкрат должен стоять как влитой. Особенно когда машина поднята. Хороший домкрат имеет широкую базу, надежные колеса (чтобы легко подкатывался и не царапал пол) и, конечно, специальные опоры. Мне нравятся те модели, у которых есть специальные резиновые или полиуретановые накладки на опорной площадке – они и машину берегут, и лучше сцепление дают.

Удобство эксплуатации

Ручка для подъема – тоже важный момент. Она должна быть удобной, не скользить в руке. Иногда они бывают разборные – это плюс, потому что занимает меньше места при хранении. Ну и, конечно, клапан сброса давления. Он должен легко открываться и закрываться.

Работа с подкатными гидравлическими домкратами ЗУБР: опыт и нюансы

Я сам пользовался разными домкратами, и вот что я могу сказать про подкатные гидравлические домкраты ЗУБР. Они реально облегчают жизнь.

Поменять колесо – теперь не проблема

Когда пробиваешь колесо, особенно зимой, когда на улице холодно и снег, и нужно быстро поставить запаску, чтобы доехать до шиномонтажа – вот тут-то и понимаешь, насколько круто иметь под рукой такую штуку. Подкатил, качнул пару раз, открутил колесо, поставил новое, опустил – и готово. Пока соседи будут корячиться со своим штатным, ты уже будешь ехать.

Для гаражных работ – незаменимы

Если вы решили сами сделать ТО, поменять масло, или, не дай бог, что-то серьезнее – без нормального домкрата не обойтись. Я как-то решил сам тормозные диски поменять. Ну, загнал машину на домкрат, и спокойно себе работаю. Все под рукой, места достаточно. А с обычным домкратом пришлось бы мучиться, постоянно подкладывать что-то под машину, чтобы ее поднять выше.

Секреты безопасной работы

Конечно, как бы ни был хорош домкрат, безопасность – превыше всего. Всегда ставьте машину на стояночный тормоз, включайте первую передачу или ?P? на автомате. Желательно использовать дополнительные страховочные стойки, особенно если вы собираетесь работать под машиной долго. Ну и, конечно, всегда проверяйте, чтобы домкрат стоял на ровной и твердой поверхности. Если грунт мягкий, подложите под него широкую доску.

Почему именно ЗУБР?

Почему я так говорю про подкатные гидравлические домкраты ЗУБР? Да потому что я сам их видел в деле, и даже пользовался. Это не просто слова.

Надежность, проверенная временем

Я знаю людей, которые пользуются домкратами ЗУБР уже много лет, и никаких проблем. Они работают, как часы. Конечно, как и любая техника, они требуют ухода – иногда нужно проверить уровень масла, смазать подвижные части. Но в целом, они очень выносливые.

Доступная цена

И что самое приятное – они не стоят заоблачных денег. За вполне разумную цену вы получаете качественный и надежный инструмент, который прослужит вам долгие годы. Я сам покупал один такой, и остался очень доволен. Мне нравится, что они не пытаются продать вам какой-то космический корабль, а предлагают реально рабочий инструмент за адекватные деньги.

Где купить?

Я обычно смотрю в крупных строительных гипермаркетах, или в специализированных магазинах автозапчастей. Иногда можно найти выгодные предложения и в интернете. Я, например, видел их на сайте АО Шаньдун Чжунда машина – https://www.chinazhongda.ru/. Там, кстати, и выбор неплохой, и цены, как мне показалось, вполне конкурентные. Так что если ищете, где прикупить, можно посмотреть там.

Подводя итог, или почему стоит задуматься

В общем, если вы ищете надежный, удобный и эффективный инструмент для подъема автомобиля, то подкатные гидравлические домкраты ЗУБР – это отличный выбор. Они реально облегчают жизнь, экономят время и силы. Будь то для домашнего использования, или для профессиональной деятельности – они справятся с поставленной задачей. Так что, если вы еще пользуетесь старым добрым ?червяком?, или вас не устраивает штатный домкрат – присмотритесь к продукции ЗУБР. Не пожалеете!---*Данные о характеристиках продукции ЗУБР основаны на информации, представленной производителем. Актуальные параметры могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска.*